Archived: الطائرات (ل39) الباتروس… خفافيش لا يظهرون إلا في الظلام

عقاب مالك: كلنا شركاء

الطائرة التشيكية ل39 الباتروس طائرة التدريب المتقدم في الكلية الجوية ومنذ بداية استخدامها ضد الثورة أذاقت الويلات لمحافظات حلب وادلب والرقة، ولكن مع حصار مطارات الكلية الجوية وسقوط مطار الجراح العسكري عام 2013  ثم مطار الطبقة العسكري الذي كانت تعمل منه أيضا وامتلاك الثوار للمضادات الارضية التي  اسقطت عدد كبير من هذه الطائرة و تستطيع ان ترمي هذه الطائرة بسهولة نهارا  نظرا لسرعتها البطيئة /400-600كم/سا، إلا أن النظام عمد إلى تحويل هذه الطائرة الى طائرة للقصف والرمي الليلي فقط ونشرها في بعض مطارات القطر.

كيف تم تجهيز الطائرة للعمل  ليلاً؟

تمت الاستعانة لتجهيز هذه الطائرة لهذا العمل بمساعدة خبرات روسية وكورية شمالية ومحلية، حيث تم تركيب جهاز GBS في الكبين الخلفي (كبين المدرب) بالإضافة الى منظار رؤية ليلية في الكبين الامامي وتنفذ كل الطلعات بقوام طيارين اثنين في كل طائرة، حيث يقوم كل طيار بما عليه من عمل للوصول الى الهدف المراد قصفة عن طريق الـ GBS وعند الوصول اليه يتم التعامل معه بالسلاح المناسب المحمل على الطائرة فضلاً عن توجيه مقرات القيادة الجوية التي توجه الطيارين إلى مناطق العمل.

أهم الاهداف التي تتناولها هذه الطائرات:

جهزت هذه الطائرة على هذه الشاكلة حتى تكون مصدر رعب وقلق دائمين ليلا لجميع المناطق الساخنة جداً، حيث تنفذ الطائرة الواحدة ما بين 4 إلى 6 طلعات جوية ليلا وتكون اهدافها في أغلب الأحيان ما يلي:

كل مصدر ضوء في المنطقة التي تحلق فوقها الطائرة يعتبر هدف للطائرة

السيارات والعربات في المناطق المكشوفة، مثل الصحراء

الطرق المكشوفة التي تعتبر ممرات إجبارية للثوار

الذخائر التي تستعملها الطائرة في طلعاتها

تحمل الطائرة كحد اقصى 1000كغ من الذخائر الجوية ولكن عندما تحمل هذا الوزن تصبح مناورتها ضعيفة جدا لذلك يتم تحميلها كحد أقصى 500 كغ وما دون ذلك أي 250 كغ على الشكل التالي:

4 قنابل عيار 100كغ

2 قنبلة عيار 100 كغ، وهي الحمولة التي يتم استخدامها في الغالب.

2 حاضن YB-32 بكل حاضن 32 صاروخ S-5K صاروخ عيار 57 ملم مضاد للدروع، وهو السلاح المثالي للطائرة ومدفع الطائرة.

2 حاضن YB-20 في كل حاضن 20 صاروخ S-8 عيار 90 ملم مضاد للدروع.

بالاضافة الى مدفع GA-SHA-23 M M مركب على الطائرة من طراز L39-ZA مع شريط 250 طلقة

كيفية تنفيذ الطلعات

يتم تنفيذ الاقلاع ليلا وخاصة في الليالي غير المقمرة حيث يتم إطفاء كافة الانوار الملاحية كافة من قبل الطيارين قبل الاقلاع وتخفيف أنوار الكبين الى الحدود التي يتم فيها قراءة العدادات فقط حتى لا تتم مشاهدة الطائرة من قبل الثوار، حيث يتم الطيران على ارتفاع 1 إلى 2كم من سطح الأرض، وتنفيذ غارات برشقات من حواضن الصواريخ التي تحملها إلى الاهداف التي يحددها الطيارون، بالإضافة إلى رشقات من مدفع الطائرة، وأحيانا تكون الذخير قنابل زنة 100 كغ

أماكن انتشار هذه الطائرات

تنتشر هذه الطائرة بعدة مطارات حربية وهي

1- 1 طائرة في مطار الضمير.

2- 2 طائرة في مطار التيفور.

3- 3 طائرات في مطار الشعيرات، تنقل الى حماة احياناً.

4- 5 طائرات في مطار النيرب، وهو المركز الرئيس ومقر صيانة هذه الطائرات.

كيفية مكافحة هذه الطائرة ليلا في المناطق الساخنة

نصب شراك ضوئية للطائرة في تلك المناطق

نشر مضادات م/ط بشكل مدروس ومموه حول الشراك

استعمال المناظير الليلية إن وجدت لتحديد مكان الطائرة أثناء التنفيذ

استخدام صورايخ الـ م/ط الحرارية ان وجدت ضد الطائرة

اقرأ:

هل دخلت روسيا بقواتها الجوية خط الصراع في سوريا؟

Tags: محرر